Проектом было предложено осуществлять инструментальный контроль за качеством сооружений. Инструментальный контроль осуществлялся геодезическими приборами: теодолитом, нивелиром, компарирующей рулеткой РК-50. Контроль качества бетона осуществлялся в лабораторных условиях: контроль качества сварных соединений выполнялся радиографическим или ультразвуковым способом в соответствии с Госстандартами.
На стадии разработки рабочей документации в проекте производства работ (ПВР) разрабатывались рабочие чертежи таких сооружений и приспособлений:
– лесов для кирпичной кладки и внутренних и наружных отделочных работ на основе серии Е-507;
– объемного тепляка;
– опалубки сводов собора;
– металлических передвижных лесов для осуществления противоаварийных мероприятий на существующих стенах собора;
– палаток для выполнения позолоты на элементах куполов.
Все строительно-монтажные работы должны были осуществляться в соответствии с СНиП III-IV- 80 – «Техника безопасности на строительстве», также в соответствии с «Правилами безопасности при строительстве подземных гидротехнических сооружений», «Правилами безопасности при геологоразведочных работах», «Правилами установки и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», «Правилами пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ» с учетом вспомогательных мероприятий, разработанных проектом выполнения работ, утвержденным главным инженером строительной организации. Рабочие зоны монтажных кранов должны были ограждаться легким деревянным или металлическим ограждением. Все грузоподъемные механизмы и такелажные устройства перед началом эксплуатации проверялись и испытывались в соответствии с правилами «Госгортехнадзора». Грузоподъемные механизмы, а также электрические инструменты и приборы должны были иметь надежное заземление. Во время выполнения монтаж тяжелых и крупногабаритных грузов и деталей следовало придерживаться соответствующих правил, инструкций нормативных документов. При работе в вечернее время рабочие места, площадки складирования, проходы, проезды, лестницы освещались, а возле мест разгрузки, подъема конструкций, а также в кабине машиниста монтажного крана вывешивались инструкции с правилами подачи сигналов. При силе ветра 15 м/с, тумане, непогоде, гололеде работы на открытом воздухе прекращались. Перед началом электросварочных работ проверялась исправность сварочного аппарата, обеспечивалась изоляция его корпуса, сварочного провода и электродержака, устанавливалась правильность заземления корпуса сварочного аппарата, сварных конструкций, рубильника, а также отсутствие легковоспламеняющихся веществ возле мест сварки.
В отдельном пункте рассматривались условия сохранения окружающей среды. Отмечалось, что принятые «методы строительства» не приведут к изменениям в природной среде.
Учитывая то, что на стадии разработки рабочей документации имело место уточнение некоторых исходных данных, задействованных в расчетах продолжительности строительства, был скорректирован в соответствии с указанными изменениями нормативный срок воссоздания Успенского собора. Продолжительность строительства определялась такими показателями:
– строительный объем Успенского собора составлял 38 тыс. м куб;
– проводились подготовительные и поисковые работы;
– устраивались фундаменты из буроинъекционных свай;
– выполнялись другие виды работ по воспроизведению в соответствии отдельно разработанных графиков.
Продолжительность воссоздания Успенского собора с учетом интерполяции и за исключением подготовительного периода равнялась 22 месяца, дополнительно учитывалась продолжительность подготовительных и научно-поисковых работ – 12 мес. и устройство фундаментов – 4 мес. Продолжительность подготовительных и научно-поисковых работ и устройство фундаментов была определена аналогично Михайловскому Златоверхому собору, который воссоздавался в сжатые сроки. Общая продолжительность воспроизведения Успенского, собора составляла:
Т = 22 + 12 + 4 = 38 мес.
В связи со сжатыми сроками окончания работ определялась необходимость одновременного выполнения по всей территории строительной площадки организациями первоочередных работ.
Была составлена ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и оборудовании.